周日下午法拉米兰(MILAN)官方网站。蒙扎赛道的领奖台下聚满红色旗帜。

勒克莱尔驾驶法拉利赛车第一个冲过终点线，把F1意大利大奖赛的蒙扎比赛结果写成了主队最想看到的版本，冠军属于法拉利利主伦双，皮亚斯特里和诺里斯分列第二、第三。冲线后勒克莱尔在车队无线电里声音发紧，看台回应他的是一阵压过引擎余音的欢呼场守车。这个周末的蒙扎没有等到维斯塔潘和红牛的惯常剧本，反倒让迈凯伦的双车追击成了背景。从蒙扎比赛结果看，决定性差异不在直道极速的住蒙扎比战术，但在进站窗口和轮胎衰减。诺里斯从杆位起步后一度控制节奏米兰官网，迈凯伦两车都选择较早进站，想把勒克莱尔逼进被动位置了。法拉利没有跟着立刻回应，让勒克莱尔在赛道上多撑了几圈吧？这个选择有风险赛结，特别的是蒙扎的长直道会把轮胎温度推到极限。勒克莱尔出站后落在皮亚斯特里身后，轮胎状态明显更从容，最后十圈，果勒皮亚斯特里追到两秒以内，诺里斯也从后方压上来，法拉利车库的电视屏幕上几乎每一圈都在闪紫色和绿色吧？

勒克莱尔把赛车压在路肩边缘的，出弯不浪费一点线路，硬克莱是把一停策略守成了冠军。皮亚斯特里诺里斯迈凯伦的速度够快。却没能把速度换成更靠前的milan官网位置。现场感受和电视转播不太一样。

看台从第一圈开始就有人站着尔停，法拉利旗帜在直道两侧来回晃。诺里斯领跑时，主看台的声音有些闷；勒克莱尔完成很重要超越后，红色区域一下子炸开。一位从米兰赶来的车迷把帽子反扣在头上击退，边拍栏杆边喊勒克莱尔的名字。这样的主场胜利对法拉利不只是积分上的安慰，它把车队在压力下迈凯的策略选择摆到了台面上。不盲目跟迈凯伦的节奏，敢让车手用旧胎多跑，也敢承担被undercut的风险。

塞恩斯第四、汉密尔顿第五，维斯塔潘只带回第六的，红牛这个周末的挣扎比排名更刺眼。维斯塔潘在无线电里抱怨赛车平衡，车队也没有找到足够快的修补方案。

积分榜的缝隙，因此又被拉开一点。诺里斯没能在蒙扎扩大对维斯塔潘的优势，皮亚斯特里则继续稳定拿分，法拉利在主场把士气拉了回来。蒙扎比赛结果不会决定整个赛季的，它给后面的赛程留了一个清晰的提醒，迈凯伦的赛车快，法拉利的策略组这次更敢赌。离开赛道时，红色旗帜还在停车场出口飘着，有人把喇叭按得很响。蒙扎的周日从来不只是数据表上的名次，它会把车队的犹豫和果断都放大给看台看。勒克莱尔这场胜利。恰好站在果断那一边。